Det danske bilmærke Agile Automotive forsøger at rejse sig igen efter konkursen i november 2025. Nu er blikket rettet mod udlandet, hvor direktør og ejer Tim Hansen vil finde nye forhandlere i flere europæiske lande.
Det oplyser han til Motormagasinet. Planen er ifølge mediet at søge samarbejdspartnere i England, Tyskland, Frankrig og Spanien.
Dermed forsøger det lille bilmærke fra Vamdrup ved Kolding at skabe et nyt grundlag for forretningen, efter at selskabet gik ned i efteråret sidste år.
Vil holde liv i drømmen
Agile Automotive har tidligere oplyst, at mærket samlet har bygget og leveret biler til otte kunder. Ifølge ledelsen har det i sig selv været nok til at bære forretningen.
Regnskaberne tegner dog et mere ujævnt billede. Med undtagelse af et overskud i 2020 har virksomheden haft underskud gennem en længere årrække.
Ifølge oplysninger om konkursforløbet skyldtes sammenbruddet et lønkrav fra en tidligere medarbejder. Efter konkursen gjorde ejeren det klart, at ambitionen om at fortsætte ikke var opgivet.
“Vi er meget kede af, at det gik så galt og forsøger på trods af det at holde liv i drømmen om at fremstille og levere gadegodkendte specialbiler fra en sønderjysk sportsvognsfabrik,” skrev Tim Møller Hansen i en kommentar til Vejle Amts Folkeblad.
Lille niche med store ambitioner
Agile Automotive befinder sig i en meget smal del af bilbranchen, hvor små producenter lever af få, eksklusive biler frem for store produktionsserier. Den type virksomheder kan være sårbare, fordi økonomien hurtigt bliver presset, hvis bare enkelte ordrer eller krav vælter budgettet.
Netop derfor kan jagten på udenlandske forhandlere blive afgørende. Hvis mærket får adgang til flere markeder, kan det øge chancen for at finde kunder til de specialbyggede biler uden for Danmark, hvor kundegrundlaget er begrænset.
For et dansk nichebrand er eksport samtidig ofte en nødvendighed snarere end et valg. Markeder som Tyskland, England, Frankrig og Spanien rummer langt flere potentielle købere af sportslige specialbiler end det danske hjemmemarked.
Andre danske bilmærker har også været under pres
Agile Automotive er ikke det eneste danske bilmærke, der har været ramt af alvorlige selskabsproblemer. Zenvo Automotive fra Præstø endte også pludselig i en tvangsopløsning.
Her lød forklaringen senere fra bestyrelsesformand Jens Serup, at sagen skyldtes et for sent afleveret regnskab. Ifølge den forklaring blev Zenvo først opmærksom på tvangsopløsningen, da den allerede var en realitet.
Zenvo er siden kørt videre, og eksemplet viser, hvor hurtigt selv profilerede nicheproducenter kan havne i juridiske eller økonomiske problemer. For Agile Automotive bliver næste skridt nu at bevise, at genrejsningen kan omsættes til reel eksport og nye kunder i Europa.
